とうとう2013年シーズンのＦ１は終ってしまったのにも関わらず
ぐずぐずでスイッチに語らぬままと言う状態。すいません
最後の２戦（アメリカとブラジル）は実は見ていないと言う
時差の関係で仕事もあって見てないって言うのと
ライコネンが離脱と言う形になってしまったので
もういいやと言う投げ遣りな気持ちに・・・
終っての感想も少しでも書きたいな～と思いつつ
今年も最終日まで来てしまいました。
やはり気になるのは来年のエンジンのことだったり
ルール改定後の車性能の差と言うか、序列など
あと移籍したりするドライバーがどうなっていくのか？
とワクワクする部分もあったりしたのに・・・
ミハエル・シューマッハのスキー中の事故。。
今だ目覚めず、昏睡状態のままのようです。
かつて呼ばれていたサイボーグと言う名の通り、
回復してレースに出て欲しいという想いばかりです。
やはり脳の大きなダメージと言うことを連想するのは
アイルトン・セナと言う偉大なレーサーです。
まさか年末にこんな憂鬱な気持ちになるとは
セナも若くで亡くなってしまった。
ミハエルはレース中の事故じゃないものの
もっと生きて欲しい。そう願うばかりです
ぐずぐずでスイッチに語らぬままと言う状態。すいません
最後の２戦（アメリカとブラジル）は実は見ていないと言う
時差の関係で仕事もあって見てないって言うのと
ライコネンが離脱と言う形になってしまったので
もういいやと言う投げ遣りな気持ちに・・・
終っての感想も少しでも書きたいな～と思いつつ
今年も最終日まで来てしまいました。
やはり気になるのは来年のエンジンのことだったり
ルール改定後の車性能の差と言うか、序列など
あと移籍したりするドライバーがどうなっていくのか？
とワクワクする部分もあったりしたのに・・・
ミハエル・シューマッハのスキー中の事故。。
今だ目覚めず、昏睡状態のままのようです。
かつて呼ばれていたサイボーグと言う名の通り、
回復してレースに出て欲しいという想いばかりです。
やはり脳の大きなダメージと言うことを連想するのは
アイルトン・セナと言う偉大なレーサーです。
まさか年末にこんな憂鬱な気持ちになるとは
セナも若くで亡くなってしまった。
ミハエルはレース中の事故じゃないものの
もっと生きて欲しい。そう願うばかりです
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2013.12.31 / Top↑
カナダＧＰから全然書いてないのですが
もちろんのことＦＰ１から決勝まで毎戦チェックしてます
とうとう我らがライコネンさんの連続完走と連続入賞記録も途絶えたのには
もうそのあとのレースのこと覚えていないくらいショックでした。
しかも大得意のスパで捨てバイザーがマシンの中に入ってしまったと言うことで
もう仕方ないけどグダグダ言ってしまいますよね・・・
もちろんここまで記録を作れたのはライコネンの安定感と言って過言ではない
そんなライコネンの能力をかって残留含めて移籍情報戦も凄かった
ロータスはもちろんフェラーリレットブルはたまたマクラーレンまで
上位チーム勢の移籍合戦！
私はロータスが良いな～って思ってました。
広報含めライコネンの良さを分っていて居心地も良さそうだったので
ただ資金面含めて来年の車性能での速さなり人材なりが少々疑問だったのもたしかです。
途中まではレッドブルかな～って動きもあったみたいですが、
最終的にはフェラーリに移籍することが決定しました。
フェラーリは一度アロンソ獲得の為に追い出されてしまったと言う
経偉があった為どうなのかなと言う部分もありました。
しかも今はどうであれアロンソ体制のもとセカンドとしてではなく
ジョイントNO,1として移籍することのようなので形式上であれ
心配でないわけではない。
しかしライコネンは競争を求めて諦めないような熱い部分もあるようなので
アロンソの胸を借りつつもきっと巧くやってくれると信じて応援しょうと思います。
それにライコネンアロンソなんて夢のラインナップなのはたしかです。
もちろんポイントを食い合う可能性もありますし、年間王者を決める為には
戦略を兼ねてファーストとセカンドでの協力すると言うのも大事だったりするわけで
巧くいくのかも不透明ではありますが、そんなことは来年悩めば良いと思うので
来年はこの2人に注目して見ていきたいと思います。
と来年のことばかりですが、やはり今年はまだ終ってない！
もう年間王者は決まったようなものなのはたしかです。数字上でも
ただそれだけではないのもまたレースの楽しみであります。
Ｆ１言うカテゴリーに乗っているレーサーはプロフェッショナルな人たち
ばかりだと思うのでそこは巧く魅せていってくれることを願いましょう。
それに今年の鈴鹿プログラムも地上波はないにしろ色々面白そうですし、
なんとライコネンがルノージャパンの新車発表会にゲストで呼ばれているようなので
もし行けたら至上の喜びです。ただ本当に来てくれるのかって言うのは
そこら辺のライコネンのお酒の入り具合に関わってくるでしょう！ｗ
もちろんのことＦＰ１から決勝まで毎戦チェックしてます
とうとう我らがライコネンさんの連続完走と連続入賞記録も途絶えたのには
もうそのあとのレースのこと覚えていないくらいショックでした。
しかも大得意のスパで捨てバイザーがマシンの中に入ってしまったと言うことで
もう仕方ないけどグダグダ言ってしまいますよね・・・
もちろんここまで記録を作れたのはライコネンの安定感と言って過言ではない
そんなライコネンの能力をかって残留含めて移籍情報戦も凄かった
ロータスはもちろんフェラーリレットブルはたまたマクラーレンまで
上位チーム勢の移籍合戦！
私はロータスが良いな～って思ってました。
広報含めライコネンの良さを分っていて居心地も良さそうだったので
ただ資金面含めて来年の車性能での速さなり人材なりが少々疑問だったのもたしかです。
途中まではレッドブルかな～って動きもあったみたいですが、
最終的にはフェラーリに移籍することが決定しました。
フェラーリは一度アロンソ獲得の為に追い出されてしまったと言う
経偉があった為どうなのかなと言う部分もありました。
しかも今はどうであれアロンソ体制のもとセカンドとしてではなく
ジョイントNO,1として移籍することのようなので形式上であれ
心配でないわけではない。
しかしライコネンは競争を求めて諦めないような熱い部分もあるようなので
アロンソの胸を借りつつもきっと巧くやってくれると信じて応援しょうと思います。
それにライコネンアロンソなんて夢のラインナップなのはたしかです。
もちろんポイントを食い合う可能性もありますし、年間王者を決める為には
戦略を兼ねてファーストとセカンドでの協力すると言うのも大事だったりするわけで
巧くいくのかも不透明ではありますが、そんなことは来年悩めば良いと思うので
来年はこの2人に注目して見ていきたいと思います。
と来年のことばかりですが、やはり今年はまだ終ってない！
もう年間王者は決まったようなものなのはたしかです。数字上でも
ただそれだけではないのもまたレースの楽しみであります。
Ｆ１言うカテゴリーに乗っているレーサーはプロフェッショナルな人たち
ばかりだと思うのでそこは巧く魅せていってくれることを願いましょう。
それに今年の鈴鹿プログラムも地上波はないにしろ色々面白そうですし、
なんとライコネンがルノージャパンの新車発表会にゲストで呼ばれているようなので
もし行けたら至上の喜びです。ただ本当に来てくれるのかって言うのは
そこら辺のライコネンのお酒の入り具合に関わってくるでしょう！ｗ
2013.09.17 / Top↑
予選結果（最終結果ではない）
1 S.ベッテル レッドブル
2 L.ハミルトン メルセデス
3 V.ボッタス ウイリアムズ
4 N.ロズベルグ メルセデス
5 M.ウエーバー レッドブル
6 F.アロンソ フェラーリ
7 J-E.ベルニュ トロロッソ
8 A.スーティル Fインディア
9 K.ライコネン ロータス
10 D.リカルド トロロッソ
11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー
12 S.ペレス マクラーレン
13 P.マルドナド ウイリアムズ
14 J.バトン マクラーレン
15 E.グティエレス ザウバー
16 F.マッサ フェラーリ
17 P.ディ・レスタ Fインディア
18 C.ピック ケータハム
19 R.グロージャン ロータス
20 J.ビアンキ マルシャ
21 M.チルトン マルシャ
22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム
ライコネンとリカルドは２グリット降格ペナルティ
ピットでの線はみ出しによるものらしい。
（ペナを受けた順番がライコネンが先だった為
実質１グリットになったみたい）
ライコネン１０位、リカルド１１位スタート
しかし、偶数スタートだと微妙じゃないのか？
グロージャンは１０グリット降格ペナルティ
（モナコＧＰでの追突ペナ）の為、最後尾からスタート
ボッタスは凄かったな～たしかにいろんな要素が入り混じってるし
タイミングによるものだけど。ぜひ決勝でも掻き回して欲しい
ベッテルは安定して速いね～でも只でさえ、
夜遅い時間で独走で微妙なレースだけはやめて欲しい。寝てまうｗ
まぁ、ベッテルの所為じゃないけどね
アロンソもライコネンもタイヤ熱がきつかったみたいですね
決勝は晴れでお願いします。そして面白いレースをプリーズ
1 S.ベッテル レッドブル
2 L.ハミルトン メルセデス
3 V.ボッタス ウイリアムズ
4 N.ロズベルグ メルセデス
5 M.ウエーバー レッドブル
6 F.アロンソ フェラーリ
7 J-E.ベルニュ トロロッソ
8 A.スーティル Fインディア
9 K.ライコネン ロータス
10 D.リカルド トロロッソ
11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー
12 S.ペレス マクラーレン
13 P.マルドナド ウイリアムズ
14 J.バトン マクラーレン
15 E.グティエレス ザウバー
16 F.マッサ フェラーリ
17 P.ディ・レスタ Fインディア
18 C.ピック ケータハム
19 R.グロージャン ロータス
20 J.ビアンキ マルシャ
21 M.チルトン マルシャ
22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム
ライコネンとリカルドは２グリット降格ペナルティ
ピットでの線はみ出しによるものらしい。
（ペナを受けた順番がライコネンが先だった為
実質１グリットになったみたい）
ライコネン１０位、リカルド１１位スタート
しかし、偶数スタートだと微妙じゃないのか？
グロージャンは１０グリット降格ペナルティ
（モナコＧＰでの追突ペナ）の為、最後尾からスタート
ボッタスは凄かったな～たしかにいろんな要素が入り混じってるし
タイミングによるものだけど。ぜひ決勝でも掻き回して欲しい
ベッテルは安定して速いね～でも只でさえ、
夜遅い時間で独走で微妙なレースだけはやめて欲しい。寝てまうｗ
まぁ、ベッテルの所為じゃないけどね
アロンソもライコネンもタイヤ熱がきつかったみたいですね
決勝は晴れでお願いします。そして面白いレースをプリーズ
2013.06.09 / Top↑
やばい。全然感想とか書いてないorz
気づくと7戦目を消化しようとしているとか・・・
色々、タイヤのことだったり揉めているけど、
ベッテルがな～強いと言うか、けっこう安定しているよね
あんまり独走しすぎるとあんまり見なくて良いかみたいになったら
どうしょうかな（笑）
まぁ、さすがに応援しているライコネンとかがいるから
大丈夫だと思うけど。
そういえばライコネンと言えば今回のカナダＧＰで連続入賞記録が
シューマッハと並ぶとか。
シューマッハ時代とはポイントのとり方が違うけどね。
安定して入賞しているのはすごいな～復帰してからリタイヤしてないみたいだし
ここまで安定しているのはいくらファンでも思わなかったことですよ。
前回のペレス追突の件、ライコネンも怒ってますけど
私も追突された時は切れました。連続入賞記録も途絶えたかと
しかし、そこでライコネン怒りの走りは本当にすごかった！
本放送では映像なかったけど、いつのまにかポイント取ってて
あまりのことに感動しちまいましたｗ
とりあえず、ペレスは脳内から消去します（怒）
1度（中国）ならず2度目だし…
もちろんアグレッシブなオーバーテイクは嫌いじゃないが
並べてもないのにねじ込むのは無いよ。たられば運転はしないでほしい
いくらマシンが丈夫になったとはいっても怪我や事故は可能性あるんだから
勘弁して欲しい。。。しかも名門のマクラーレンで
ドライバーズランキング
1.セバスチャン・ベッテル 107
2.キミ・ライコネン 86
3.フェルナンド・アロンソ 78
4.ルイス・ハミルトン62
5.マーク・ウェバー 57
6.ニコ・ロズベルグ 47
7.フェリペ・マッサ 45
8.ポール・ディ・レスタ 28
9.ロマン・グロージャン 26
10. ジェンソン・バトン 25
これ見て思ったこと。
4連覇しそうなベッテル
予選ではもちろんだけど、決勝も変な奇策が無ければ
ポイント重ねられるマシンとドライバーの腕がありそうだ。
（嫌いなわけじゃないけど、面白味を感じないのでリタイヤ求む（苦笑））
たぶん今回もアロンソ2位じゃないかな？
総合的にも開発能力的にも良いと思うけど、
作戦面だったりやはりタイヤの暖めで予選はキツイ
ライコネンは正直応援しているから頑張って欲しい。
タイヤの熱入れに難。ここまでは予選では駄目でも決勝の安定感やタイヤ特性で
挽回してきたがロータスが来年の開発があるからどこまで上に居られるか。。。
安定感があるから何とか捻じ伏せてほしいね
ハミルトンは予選はいいけど、決勝がってところ。
タイヤテストのことでどういうペナルティ受けるか、あとけっこう不運なことも
多いからどうなるかだな…
ここら辺が前半戦での今年のＷＣかなと言うドライバーだろうか…
しかしレースはやってみないと分からないからこれが崩れてくれることを願う。
そしてプロらしいギリギリバトルして、ポイントの為の戦略争いをする面白いレースが見たい！
気づくと7戦目を消化しようとしているとか・・・
色々、タイヤのことだったり揉めているけど、
ベッテルがな～強いと言うか、けっこう安定しているよね
あんまり独走しすぎるとあんまり見なくて良いかみたいになったら
どうしょうかな（笑）
まぁ、さすがに応援しているライコネンとかがいるから
大丈夫だと思うけど。
そういえばライコネンと言えば今回のカナダＧＰで連続入賞記録が
シューマッハと並ぶとか。
シューマッハ時代とはポイントのとり方が違うけどね。
安定して入賞しているのはすごいな～復帰してからリタイヤしてないみたいだし
ここまで安定しているのはいくらファンでも思わなかったことですよ。
前回のペレス追突の件、ライコネンも怒ってますけど
私も追突された時は切れました。連続入賞記録も途絶えたかと
しかし、そこでライコネン怒りの走りは本当にすごかった！
本放送では映像なかったけど、いつのまにかポイント取ってて
あまりのことに感動しちまいましたｗ
とりあえず、ペレスは脳内から消去します（怒）
1度（中国）ならず2度目だし…
もちろんアグレッシブなオーバーテイクは嫌いじゃないが
並べてもないのにねじ込むのは無いよ。たられば運転はしないでほしい
いくらマシンが丈夫になったとはいっても怪我や事故は可能性あるんだから
勘弁して欲しい。。。しかも名門のマクラーレンで
ドライバーズランキング
1.セバスチャン・ベッテル 107
2.キミ・ライコネン 86
3.フェルナンド・アロンソ 78
4.ルイス・ハミルトン62
5.マーク・ウェバー 57
6.ニコ・ロズベルグ 47
7.フェリペ・マッサ 45
8.ポール・ディ・レスタ 28
9.ロマン・グロージャン 26
10. ジェンソン・バトン 25
これ見て思ったこと。
4連覇しそうなベッテル
予選ではもちろんだけど、決勝も変な奇策が無ければ
ポイント重ねられるマシンとドライバーの腕がありそうだ。
たぶん今回もアロンソ2位じゃないかな？
総合的にも開発能力的にも良いと思うけど、
作戦面だったりやはりタイヤの暖めで予選はキツイ
ライコネンは正直応援しているから頑張って欲しい。
タイヤの熱入れに難。ここまでは予選では駄目でも決勝の安定感やタイヤ特性で
挽回してきたがロータスが来年の開発があるからどこまで上に居られるか。。。
安定感があるから何とか捻じ伏せてほしいね
ハミルトンは予選はいいけど、決勝がってところ。
タイヤテストのことでどういうペナルティ受けるか、あとけっこう不運なことも
多いからどうなるかだな…
ここら辺が前半戦での今年のＷＣかなと言うドライバーだろうか…
しかしレースはやってみないと分からないからこれが崩れてくれることを願う。
そしてプロらしいギリギリバトルして、ポイントの為の戦略争いをする面白いレースが見たい！
2013.06.09 / Top↑